Conduite autonome chinoise se développe au Moyen-Orient

Les entreprises chinoises spécialisées dans la conduite autonome connaissent une expansion significative sur le marché du Moyen-Orient, renforçant ainsi leur internationalisation. Cette dynamique s'inscrit dans une tendance globale croissante, où ces entreprises cherchent à établir leur empreinte à l'échelle mondiale.

Récemment, Baidu a annoncé une collaboration avec Uber Technologies Inc. et l'Autorité des routes et des transports de Dubaï. Ce partenariat vise à intégrer le service de voitures autonomes Apollo Go à la plateforme Uber à Dubaï, marquant une étape importante de cette alliance stratégique.

Le lancement est prévu dans un futur proche, avec l'introduction de véhicules entièrement autonomes accessibles via l'application Uber dans des zones spécifiques de Jumeirah. Le déploiement sera ajusté progressivement en fonction des approbations réglementaires et des apprentissages opérationnels.

Cette initiative s'aligne sur l'objectif déclaré de Dubaï de faire en sorte que 25 % de tous les transports soient autonomes d'ici 2030, illustrant la volonté de la ville de devenir un leader dans le domaine des transports intelligents.

Nan Yang, Vice-Président de Baidu, a souligné l'importance de cette collaboration, la qualifiant de livrable clé du partenariat stratégique annoncé précédemment, qui vise à matérialiser une vision commune pour le transport autonome.

En parallèle, WeRide, un autre acteur majeur de l'automobile autonome, a étendu son partenariat avec Uber pour déployer 1 200 robotaxis dans plusieurs villes du Moyen-Orient, dont Abou Dhabi, Dubaï et Riyad, avec une échéance de mise en service prévue pour 2027.

Ces 1 200 robotaxis seront disponibles sur l'application Uber, et l'augmentation progressive de la flotte dépendra des approbations réglementaires et des performances opérationnelles atteintes dans chaque ville.

Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association chinoise des voitures particulières, a noté que le développement de la présence des entreprises chinoises dans le Moyen-Orient est favorisé par des politiques de soutien et un cadre propice aux investissements.

La Stratégie d'Intelligence Artificielle des Émirats Arabes Unis 2030 encourage également l'utilisation de véhicules autonomes sur les routes publiques, avec un objectif national de 25 % de transports quotidiens garantis par des systèmes intelligents d'ici 2030.

D'autres collaborations marquent également l'essor des entreprises chinoises dans le domaine de la conduite autonome. Pony.ai, en partenariat avec des acteurs comme Stellantis, continue d'explorer de nouveaux débouchés en Europe, renforçant ainsi le positionnement concurrentiel des entreprises chinoises sur le marché mondial.