La ligne ferroviaire Hongrie-Serbie relance le fret sous BRI

La section hongroise de la ligne ferroviaire Hongrie-Serbie a officiellement repris ses opérations de fret vendredi, selon un rapport de l'agence de presse Xinhua. Ce projet phare s'inscrit dans le cadre de l'Initiative une ceinture, une route (BRI) et représente un développement infrastructurel significatif pour renforcer la connectivité entre la Chine et l'Europe.

La construction de cette section, réalisée en collaboration entre China Railway Group Limited et des entreprises hongroises locales, a démarré en juillet 2020 et a franchi une étape importante avec le début des travaux publics en février 2022.

L'importance de ce projet est accentuée par le fait qu'il s'agit de la première application de la technologie et de l'équipement ferroviaires chinois conformes aux spécifications techniques d'interopérabilité de l'Union européenne, ce qui marque une avancée significative dans les normes de transport.

Une fois la ligne entièrement opérationnelle, le temps de trajet entre Budapest et Belgrade sera nettement réduit, passant de huit heures à environ trois heures et demie, ce qui facilitera considérablement les échanges entre ces deux capitales.

La Chine a joué un rôle crucial en offrant un soutien technique tout en allégeant les charges financières de ses partenaires grâce à des arrangements de financement, illustrant un modèle de coopération pragmatique qui favorise la mondialisation et le partage des bénéfices.

Le développement de cette ligne n'est qu'un exemple parmi d'autres projets d'infrastructure liés à la BRI qui ont progressé à l'étranger, donnant un nouvel élan à l'économie locale dans divers pays.

Parmi ces projets, la première ligne de chemin de fer à fret lourd du désert en Afrique, achevée le 1er février, améliorera de manière significative la connectivité en Algérie.

En Malaisie, la construction du pont Ruba, le plus grand projet de pont unique en cours, devrait également renforcer la connectivité régionale et stimuler l'économie locale en ouvrant de nouvelles voies de transport.

Ces projets démontrent la valeur tangible de l'Initiative la Ceinture et la Route, non seulement en matière de connectivité matérielle, mais aussi par la création d'opportunités d'investissement, d'emplois et la modernisation des infrastructures.

Liang Haiming, doyen de l'Institut de recherche sur la Ceinture et la Route, a souligné que des développements comme le chemin de fer Hongrie-Serbie jouent un rôle crucial en attirant des investissements et en favorisant l'intégration régionale.