Lynk & Co résout rapidement le souci d'éclairage vocal en Chine

Lynk & Co, le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle, a récemment réagi à un incident impliquant le système d'éclairage de ses véhicules, soulevant des préoccupations sur la sécurité routière. L'entreprise a admis avoir rencontré un problème où une commande vocale destinée à éteindre la lumière de lecture a également désactivé les phares, entraînant un accident alors qu'un conducteur circulait sur l'autoroute.

Pour remédier à cette situation, Lynk & Co a rapidement optimisé son système de contrôle vocal, proposant une mise à jour par transmission sans fil pour corriger le dysfonctionnement. Dans un message publié sur le compte Sina Weibo de la société, Mu Jun, le PDG, a assuré que les nouvelles dispositions empêcheront l'extinction manuelle des phares en mouvement, renforçant ainsi la sécurité des utilisateurs.

Cette controverse s'inscrit dans un contexte où l'industrie automobile chinoise voit une intégration croissante des technologies intelligentes et des mises à jour logicielles rapides. Des spécialistes du secteur observent que les véhicules à énergie nouvelle en Chine subissent des itérations fréquentes, ce qui fait indéniablement émerger des défis dans un environnement où les systèmes deviennent de plus en plus complexes.

Les experts soulignent que les défauts de sécurité identifiés dans les véhicules à essence traditionnels nécessitent souvent des rappels massifs pour correction, tandis que les véhicules à énergie nouvelle peuvent être ajustés via des mises à jour en temps réel. La réponse immédiate de Lynk & Co a rassuré certains propriétaires, qui voient désormais la sécurité comme une priorité tandis que les fonctions technologiques doivent rester un complément.

Cependant, d'autres propriétaires n'ont pas été convaincus par cette réponse, la qualifiant d'insuffisante pour traiter un problème qu'ils considèrent comme fondamental au niveau de la sécurité. Selon eux, même un petit dysfonctionnement peut avoir des conséquences graves, spécialement dans des situations de conduite à haute vitesse.

Les professionnels du secteur affirment que la rapidité de l'innovation rend essentiel de résoudre les problèmes en profondeur pour éviter de futurs incidents similaires. La technologie de commande vocale est devenue une composante critique des véhicules intelligents d'aujourd'hui, surtout dans le cas du modèle Z20 entièrement électrique de Lynk & Co.

Zhang Xiang, secrétaire général de l'Association internationale d'ingénierie des véhicules intelligents, a commenté que l'incident était davantage lié à des problèmes de reconnaissance vocale qu'à un défaut de qualité de produit. Il a également insisté sur la nécessité d'établir des normes claires en matière de sécurité pour les technologies émergentes.

Un rapport de la Société chinoise des ingénieurs automobiles prévoit que les habitacles intelligents entreront dans une phase de cognition avancée d'ici 2030. Ces futurs cockpits iront au-delà d'une simple aggregation de fonctionnalités, intégrant un système d'agents intelligents interconnectés pour offrir une expérience utilisateur immersive.

Le secteur des véhicules à énergie nouvelle en Chine présente des avantages sur le plan du marché, de la technologie et de la chaîne d'approvisionnement. Cependant, avec l'accélération des fonctionnalités intelligentes, le renforcement des mesures de sécurité demeure un enjeu primordial sur lequel l'industrie doit intensifier ses efforts.

Zhang a également noté que la reconnaissance vocale, en tant qu'axe de développement essentiel, nécessitera une période d'évolution prolongée pour atteindre sa pleine maturité, un processus qui pourrait durer cinq à dix ans ou plus.