Test du chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Zhanjiang pour la connectivité

Le chemin de fer à grande vitesse reliant Guangzhou à Zhanjiang a officiellement débuté ses tests, marquant une étape significative pour le développement des infrastructures de transport en Chine. Avec un temps de trajet réduit à seulement 90 minutes, ce projet ambitieux devrait être opérationnel d'ici la fin de 2025.

Le train à grande vitesse a quitté la gare de Baiyun à Guangzhou en direction de la gare de Zhanjiang Nord, démontrant ainsi le potentiel de la ligne pour améliorer la connectivité dans la Greater Bay Area, qui inclut également le port de libre-échange de Hainan et le cluster urbain du golfe de Beibu.

S'étendant sur 401 kilomètres, la ligne Guangzhou-Zhanjiang fait partie intégrante du corridor côtier de passagers de la Chine. Elle est conçue pour opérer à des vitesses allant jusqu'à 350 kilomètres par heure et traverse des villes clés telles que Foshan, Zhaoqing, et Maoming.

La construction de cette ligne s'est avérée complexe en raison du terrain varié et des défis géologiques. Avec un ratio pont-tunnel atteignant 76,8 %, le projet compte 190 ponts et 50 tunnels, illustrant les efforts considérables déployés pour réaliser cette infrastructure.

L'ouverture de la ligne est prévue pour la fin de cette année, ce qui entraînera une amélioration substantielle des conditions de voyage pour les résidents. Plus largement, cela augmentera la capacité du corridor ferroviaire et favorisera un lien rapide entre la Greater Bay Area et l'ouest du Guangdong.

Le développement de ce chemin de fer interurbain a été approuvé par la Commission nationale de développement et de réforme en juillet 2020. Ce plan vise non seulement à améliorer le transport interurbain, mais aussi à soutenir le développement économique global de la région.

Selon les prévisions, le réseau ferroviaire de la Greater Bay Area, incluant les sections opérationnelles et celles en construction, atteindra 4 700 kilomètres cette année. Ce réseau couvrira entièrement les principales villes et zones métropolitaines, avec des objectifs d'extension à 5 700 kilomètres d'ici 2035.

Le 26 mai 2024, deux sections importantes de ce réseau ferroviaire ont été mises en service, ouvrant la voie à une interconnexion encore plus forte entre les villes telles que Huizhou et Dongguan. Cette ligne mesure 258 kilomètres et comprend 39 arrêts pour les trains réguliers.

Lors de la période de pointe pour le Festival de Printemps 2025, ces quatre lignes de chemin de fer interurbains ont transporté près de 2,75 millions de passagers. L'année précédente, la fréquentation a augmenté de 209,7 % par rapport à la période précédant la connexion des lignes.

Ces développements témoignent de l'engagement de la Chine en matière d'amélioration des infrastructures de transport, facilitant non seulement le déplacement des personnes, mais également soutenant la croissance économique dans la région.